Sau 1 thời gian sử dụng hay cho thuê xe nâng mặc dù được bảo dưỡng đúng phương pháp chiếc xe nâng nào cũng sở hữu thể gặp nên các lỗi hư hỏng do những khía cạnh khách quan hoặc do vận hành sai cách. Đặc biệt những loại trang bị dùng thườ ng xuyên như xe nâng cần được khắc phục lỗi sớm để đảm bảo hiệu quả sản xuất đồng thời tằn tiện mức giá sang sửa trường hợp được phát hiện sớm.
1. Lỗi hư hỏng ở bắt buộc điều khiển số
Nguyên nhân thường do lái xe vận hành sai quy phương pháp gây nên hỏng vòng nhựa ủ ấp bắt buộc gạt số và đèn báo tín hiệu. Bộ phận này làm bằng nhựa cứng và dựa trên cảm ứng điện từ điều khiển van dầu hộp số. Khi điều khiển, chỉ cần liên quan một lực nhỏ để vận động bắt buộc số đúng cách.
Trong ví như vận hành sai, dùng lực cả cánh tay để tác động đẩy tới hoặc nắm giật mạnh ra phía sau thì vòng ủ ấp nhựa sẽ bị vỡ, gây bắt buộc hư hỏng điều khiển xe nâng.
2. Lỗi hư hỏng húc (Mayo) và niền bánh sau:
Thông thường lỗi hỏng này xuất phát từ giai đoạn vận hành sai của tài xế như chạy quá tốc độ, không kiểm tra xe nâng trước lúc vận hành. Sau thời kì dài sử dụng, các óc và tắc ke bánh mang thể bị lỏng ra dẫn tới ăn mòn, phá vỡ húc và niền xe chỉ trong 1 thời kì ngắn.
Chính vì thế, lái xe cần nên kiểm tra xe nâng trước lúc vận hành nhằm phát hiện lỗi sự cố kịp thời. Cách thực hành như sau: Dùng tay vặn vẹo thử các ốc trên 2 bánh sau để xem sở hữu bị lỏng hay không, giả dụ thấy ko vững chắc hãy tu bổ kịp thời.
3. Lỗi hư hỏng Tam bua:
Nếu lái xe ko quan tâm đánh giá sau thời kì liên tục sử dụng sẽ không phát hiện phòng ban phanh của xe nâng sẽ bị mòn, bố thắng mòn dần tới phần kim loại. Biểu hiện thường gặp như đặp thắng với cảm giác sâu, thắng ko ăn, thắng phát ra âm thanh lạ…
Tài xế phải giới hạn xe nâng ngay, báo cho nhà phân phối để kiểm tra, bảo dưỡng và sửa sang xe nâng kịp thời. Nếu vẫn cố tình tiếp tục cho xe hoạt động sẽ gây vỡ vạc tam bua siêu nghiêm trọng.
4. Lỗi hư hao dầu:
Thường do dùng nguồn nhiên liệu sở hữu đa dạng tạp chất bẩn, đối với cả vật liệu xăng, dầu hay gas thì các dị vật có thể gây tắc đường ống dẫn. Cặn bẩn bám khiến cho lỗ phun nhiên liệu nhỏ hơn, xe nâng chạy yếu, gây xước ty bơm cao ấp, rỉ sét đầu béc phun dẫn tới những hư hỏng nghiêm trọng hơn.
Hãy để ý việc bảo quản và kiểm tra nguồn nhiên liệu cho xe nâng, tìm nhà sản xuất uy tín. Phải cứng cáp rằng quan tài dầu của xe nâng xoành xoạch trong tình trạng đậy kín.
5. Lỗi gãy nĩa và chênh lệch nĩa:
Lỗi này căn nguyên thường do lái xe tiêu dùng nĩa để nâng sai quy cách:
– Dùng nĩa nâng quá vận tải so mang quy định.
– Dùng một nĩa để nâng hoặc bẩy kiện hàng gây quát nĩa.
– Dùng nĩa để kéo đẩy kiện hàng.
– Nâng kiện hàng sai góc độ.
6. Lỗi lúc tiêu dùng pin ở xe nâng điện:
Các xe nâng điện sử dụng nguyên liệu chính bằng pin, acquy (loại khô hoặc axit) sở hữu nguồn nạp thường là: 24VDC, 36VDC, 48VDC… những bộ dung lượng to hàng trắm Ah cho phép xe nâng hoạt động liên tục đa dạng ca làm việc. Hãy lưu ý dùng bộ nạp yêu thích để giảm thiểu các trục trặc.
7. Lỗi trầy xước các ty thủy lực:
Chủ yếu do tương tác lực từ bên ngoài rơi vào ty thủy lực, xảy ra va đập, tông xe hoặc để các vật cứng nặng lên phòng ban này gây mòn, trầy xước.
8. Lỗi hư hỏng hộp số:
Vận hành xe nâng sai phương pháp và tài xế ko quan tâm dẫn đến hư hỏng hộp số, chuyển số đột ngột sở hữu thể gây vỡvỡ hộp số và mòn các lá bố. Trường hợp tài xế không để ý đặt những cái rác quấn vào trục bán xe lúc vận hành gây vỡ lẽ seal, phốt gây chảy nhớt và kẹt hộp số.
