Đây là mẫu cần trục giàn cầu tàu (QC) chuyên dùng xếp dỡ container, được sản xuất tại cộng hòa liên bang Đức năm 2017, mới 100%. Bốc xếp container tại chi nhánh cảng Tân Vũ, Cảng Hải Phòng.
Ảnh: Lâm Khánh/TTXVN Cuối tháng 3/2018, tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ, tổ chức cổ phần Cảng Hải Phòng chính thức đưa vào hoạt động thêm hai cần trục giàn, tầm sở hữu xếp tháo dỡ được tàu chiều ngang tới 14 hàng container, nâng tổng số cần trục cùng mẫu này lên 4 mẫu, góp phần nâng cao khả năng cạnh tranh trong ngành khai thác tại khu vực phía Bắc, đáp ứng buộc phải người mua.
Đây là cái cần trục giàn cầu tàu (QC) chuyên sử dụng xếp tháo container, được sản xuất tại cộng hòa liên bang Đức năm 2017, mới 100%. Mỗi cần trục QC nặng khoảng 600 tấn, dài 95m, rộng 27m, cao 56/89 m; sức nâng 40/50 tấn;
chiều cao nâng 30 mét; tầm có phía sông 40 mét, tầm với hậu 16 mét. Cần cẩu khai thác các tàu có chiều ngang đến 14 hàng container, cao 6 hàng container trên mặt boong tàu. loại cần trục QC thứ nhất đã được nhà sản xuất hoàn thiện và tiêu dùng thiết bị đặc chủng chuyển vận ra cầu tàu đảm bảo tuyệt đối an toàn vào ngày 18/3/2018.
Ngày 20/3/2018, Cảng Hải Phòng tiếp tục đi lại mẫu cần trục còn lại trong khoảng bãi ra cầu tàu, chuẩn bị sẵn sàng đưa vào dùng cho khách hàng vào cuối tháng 3/2018. Trước đấy, vào cuối năm 2017, công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đã đưa hai cần trục cùng chiếc vào hoạt động nhằm nâng cao cường năng lực xếp toá và thu nạp container, tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ.
Tân Vũ là cảng container lớn nhất miền Bắc và là một trong các cảng trước tiên của Việt Nam đưa vào vận hành hệ thống định vị vệ tinh để quản lý vị trí container trên bãi. Hệ thống cầu cảng dài 980,6m, tổng diện tích bãi chứa hàng khoảng 50ha. Bãi chứa hàng sử dụng cần cẩu giàn RTG là 24 block; trong đó, mang 2 block chuyên dụng khiến cho hàng container lạnh;
bãi đựng hàng sử dụng xe nâng Reach stacker là 26 block, tổng lượng đựng tối đa của bãi trong cộng 1 thời điểm khoảng 25.000 teus. giám đốc điều hành doanh nghiệp cổ phần Cảng Hải Phòng Nguyễn Hùng Việt cho biết, Cảng Hải Phòng ko dừng đổi mới mạnh mẽ việc tiếp thị, hợp lý hóa trong khai thác, quản lý sản xuất và nâng cao chất lượng sản xuất những nhà sản xuất; hoàn thiện quản trị, mô phỏng công ty; tập huấn, cân đối cần lao hợp lý theo hướng tinh gọn, hiệu quả.
Khoảng 80 triệu tấn, là sản lượng hàng hoá qua khu vực Hải Phòng mỗi năm; trong ấy, Cảng Hải Phòng chiếm hơn 40% sản lượng của toàn khu vực./.
